隧道管的調整會隨著時代的發展以及整體的需求而自身調節
2020-12-31 17:47:27??????點擊：
整體運行情況看，下游訂單縮減，隧道管終端需求放緩，鋼貿企業銷售量減少，鋼鐵流通市場活躍度下降。從需求方面看，進入6月，隨著氣溫的逐漸升高和梅雨季節的到來，鋼鐵行業將進入傳統需求淡季，鋼鐵下游需求會進一步縮減。另受鋼貿企業對后市看跌心理加重，采購意愿減弱影響，6月鋼鐵市場需求景氣趨弱。加之鋼鐵原料鐵礦石港口庫存屢創新高，截止5月23日，港口鐵礦石庫存較上月末增長200萬噸，達到1.15億噸，預計鐵礦石價格將進一步下滑，成本支撐力度將進一步減弱。從宏觀政策面看，短期國內外經濟形勢仍以維穩為主，不會出現明顯利好。綜合上述情況來看，6月份，在鋼鐵下游需求景氣趨弱，供給壓力進一步加大，鋼鐵成本支撐力度進一步減弱的情況下，總體判斷6月鋼價將小幅下滑。相比較冷系產品，熱軋系資源整體的增速下降得更為明顯。其中4月份中厚寬鋼帶產量是941.17萬噸，創下年內的新低。熱軋薄寬鋼帶產量雖仍舊保持增速，但是增速環比是明顯下降。而從市場的表現來看，無論是鋼貿商還是鋼廠都切身地感受到了，市場經營冷軋、酸洗的鋼貿商正在逐漸增多，首鋼、新金、邯鋼等均增加冷軋基料和品種鋼的自用量，隧道管商品量或也將受到影響。
從商品生產以及發展的自然規律來看，隨著市場透明度的提升以及產品盈利的縮小或者是虧損的加劇，中間商品或面臨著逐漸被取代的命運，像國際市場上就沒有熱軋帶鋼這一品種，而熱軋卷板作為冷軋產品的基料，無論是產品的光澤程度上還是其硬度、強度上，都有足夠的吸引力，更不用說是鋼廠追求高附加值產品以及當前冷熱軋價差逐漸縮小的情況下。但是熱軋卷板商品總量僅次于螺紋鋼，而其以較強的市場敏感度和較迅速的價格變化成為鋼市成品材價格調整的風向標，而隨著產品的價格差逐漸縮小以及冷軋商品量的增多，熱軋市場的優勢或也將逐漸突顯。因此，我們判斷其難以被取代，隧道管的調整會隨著時代的發展以及整體的需求而自身調節。
從商品生產以及發展的自然規律來看，隨著市場透明度的提升以及產品盈利的縮小或者是虧損的加劇，中間商品或面臨著逐漸被取代的命運，像國際市場上就沒有熱軋帶鋼這一品種，而熱軋卷板作為冷軋產品的基料，無論是產品的光澤程度上還是其硬度、強度上，都有足夠的吸引力，更不用說是鋼廠追求高附加值產品以及當前冷熱軋價差逐漸縮小的情況下。但是熱軋卷板商品總量僅次于螺紋鋼，而其以較強的市場敏感度和較迅速的價格變化成為鋼市成品材價格調整的風向標，而隨著產品的價格差逐漸縮小以及冷軋商品量的增多，熱軋市場的優勢或也將逐漸突顯。因此，我們判斷其難以被取代，隧道管的調整會隨著時代的發展以及整體的需求而自身調節。
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